Il mercato delle auto elettriche continua a mostrare segni di crescita significativa, nonostante il clima di attesa per i nuovi incentivi.
Le immatricolazioni di veicoli a propulsione esclusivamente elettrica (BEV, Battery Electric Vehicle) sono aumentate sensibilmente, confermando un trend positivo anche nel mese di settembre.
Nel frattempo, la leadership di mercato rimane saldamente nelle mani della casa automobilistica statunitense Tesla, con i modelli Model Y e Model 3 che dominano la classifica delle vendite.
Crescita delle immatricolazioni e quota di mercato
A settembre 2025 sono state immatricolate in Italia 7.135 auto elettriche, registrando un incremento del 14,16% rispetto allo stesso mese del 2024 (6.250 unità). Questo aumento ha portato la quota di mercato mensile delle BEV al 5,62%, in crescita rispetto al 5,13% dell’anno precedente. Nel complesso dei primi nove mesi del 2025, le immatricolazioni di veicoli elettrici hanno raggiunto quota 60.870 unità, con un aumento del 31,15% rispetto al periodo gennaio-settembre 2024.
Il parco circolante italiano di veicoli completamente elettrici ha raggiunto così le 333.658 unità al 30 settembre 2025, consolidando la presenza delle auto elettriche sulle strade nazionali, anche se il mercato complessivo dell’automobile mantiene una leggera flessione (-3,62% nel cumulato annuale). Il mercato totale delle nuove auto a settembre 2025 ha comunque segnato una crescita del 4,22% rispetto allo stesso mese del 2024, con 126.872 immatricolazioni.
Roberto Pietrantonio, neo-presidente di UNRAE e amministratore delegato di Mazda Italia, ha sottolineato l’importanza di un quadro normativo stabile e di un piano nazionale per le infrastrutture di ricarica, evidenziando sei priorità fondamentali per rilanciare il settore e accompagnare la transizione verso la mobilità elettrica. Tra queste figurano la chiarezza e la semplicità delle misure incentivanti, la riforma della fiscalità aziendale, il sostegno alla filiera industriale italiana e la valorizzazione culturale del trasporto su gomma.
Anche nel 2025, Tesla conferma il proprio predominio nel segmento delle auto elettriche in Italia. Nel mese di settembre, la Tesla Model Y si è aggiudicata il primo posto nelle vendite con 794 immatricolazioni, seguita dalla Tesla Model 3 con 656 unità. Nei primi nove mesi dell’anno, la classifica vede invece la Model 3 al vertice con 4.503 unità, mentre la Model Y si posiziona al secondo posto con 4.268 vetture vendute.
La Tesla Model Y, un crossover SUV di medie dimensioni, è prodotta dal 2020 e si basa sulla stessa piattaforma della Model 3, condividendone circa il 75% dei componenti. Progettata dal designer Franz von Holzhausen, la Model Y è caratterizzata da un design minimalista e da interni dotati di un display touchscreen da 15 pollici, attraverso il quale si gestiscono quasi tutte le funzioni del veicolo. Dal 2021 è disponibile anche nella versione a 7 posti. La vettura è equipaggiata con un avanzato sistema di assistenza alla guida Autopilot di livello 3, che permette una guida semi-autonoma, e la modalità sentinella per la sicurezza in sosta.
Nel 2023, la Tesla Model Y è stata la vettura più venduta in Europa e nel mondo, un primato storico per un’auto elettrica. Nel 2025, è stata aggiornata con il restyling denominato “Juniper”, che ha introdotto miglioramenti tecnici e stilistici in linea con il modello Model 3 Highland.
Distribuzione geografica e dinamiche di mercato
A livello regionale, la Lombardia si conferma la regione con il maggior numero di immatricolazioni di BEV, con oltre 15.500 veicoli immatricolati da inizio anno, seguita da Lazio, Trentino Alto-Adige e Piemonte, tutte con incrementi percentuali rilevanti rispetto al 2024. Questi dati evidenziano una crescente diffusione della mobilità elettrica anche al di fuori dei tradizionali centri urbani.
Il canale del noleggio a breve termine ha registrato una crescita esplosiva (+335,92% a settembre 2025 rispetto allo stesso mese 2024), mentre il noleggio a lungo termine continua a rappresentare una quota importante delle nuove immatricolazioni full electric, con oltre 2.182 vetture registrate nel mese. Anche le “auto-immatricolazioni” da parte dei concessionari sono aumentate del 9,72%, un segnale della crescente attenzione verso l’elettrico da parte della rete commerciale.
In Europa, sebbene la quota di mercato delle auto elettriche stia crescendo in tutti i principali Paesi, l’Italia resta ancora indietro rispetto a realtà come Olanda, Belgio e Regno Unito, che vantano market share BEV ben oltre il 20%. La sfida per il nostro Paese è quindi quella di accelerare l’espansione delle infrastrutture di ricarica e di rendere gli incentivi più efficaci e accessibili.